日立製電車 ホーチミン メトロ1号線 2車両がベトナム到着！ ハノイはいまだ運行出来ず

ホーチミン市の都市鉄道メトロ1号線で使用する日本製車両2車両を積んだ貨物船が6月10日に山口県の徳山下松港を出て、20日にホーチミン市のカインホイ港に到着しました。

ベトナムでは車両の到着に大歓迎ムード。

メトロ1号線の請負をしている日立製の鉄道です。

2020年10月に3両、今年5月には2両の計5両の車両がホーチミンに輸送されています。

メトロ1号線では、17の3両編成列車が走る予定とのこと。

なので、合計51両の日立製車両がホーチミンを走るというわけですね。

あと46両の車両が日本からホーチミンに運ばれるのか。大変だなぁ～。

トレーラーで輸送されたこの2車両は、メトロ1号線で試運転をする予定です。最初に、列車はLong Binhを走り、次にBinh Thai交差点（Thu Duc市）まで走ります。

そして列車はTan Cang駅（Binh Tanh区）まで走り、ルート全体を走ります。

当初の試運転は日立の請負業者が担当し、運転士、運転・整備等の国内担当者も研修終了時に調整を行います。

列車のテストに加えて、電気、信号情報（列車制御）、レールなどのサポートシステムもテストされます。

メトロ1号線はすべて日本製です。長さ61.5m、３両編成で930人の乗客を乗せられる。設計速度は地上時速110km 、地下部分で時速80 kmまで可能。

メトロ一号線の総投資額は437,000億ドンを超え、全長約20 kmで、3つの地下鉄駅と11の高架駅があります。プロジェクトは現在85％以上に達し、2022年に運行開始の予定です。

ハノイの中国製都市鉄道はどうか？

中国に委託して、安全性に問題があるハノイの都市鉄道２A号線はどうなっているのか？

2021年6月30日時点で今だ運行していません。

しかし、運賃についてのニュースが6月4日にハノイ人民委員会から発表されました。

この運賃は6月14日から適用されて、また運行開始から15日間は無料。

乗車距離によって8000(約40円)～1万5000(約75円)VNDとなるらしい。

電子決済の場合は7420～1万4500VND(約36～70円)となり、割安になる。

また、1日フリーパス券は3万VND(約150円)。1か月定期券は20万VND(約1000円)で、学生・工業団地で働く労働者は1か月10万VND(約500円)と安くなる。

また、政府機関の公務員・職員、工業団地以外の企業勤務の労働者は1か月14万VND(約750円)となる。

革命功労者、高齢者、障がい者、6歳以下の子供、貧困世帯は無料となっている。

安く設定されているし、誰もが乗りやすくなっている料金でとても良いですね。

しかし、運行されない事には乗ることが出来ません。。。

個人的には早く乗りたいと思っています。

商業運行早期希望します！